Балансировка карданного вала, как правило, производят, собирая его с шарнирами. Зазоры в сочетании крестовины и шлицевых соединений играют большую роль в увеличении дисбаланса. В процессе изготовления валов размер зазора выдерживается. Но потом, ремонтируя карданы, в результате изнашивания посадочных мест и шлицевых частей, сложно урегулировать зазор. Вследствие этого, заканчивая ремонт, или снимая с авто имеющиеся карданы, придется сделать балансировку.